Пневматичният диафрагмен клапан трябва да издържа на по-голямо налягане по време на процеса на отваряне и затваряне. Внезапното действие променя състоянието на водния поток. Пневматичният диафрагмен клапан постепенно се отваря от затворено състояние, за да образува празнина. Силата на срязване, генерирана от водния поток, действа върху шибъра.
Отрежете ръба на затвора. Повтарящите се действия могат да доведат до падане или счупване на гумения пръстен, затворът ще се отреже от процепа и вентилът няма да е плътно затворен.
1. Проблем с качеството на портата, антикорозионният слой на портата и тялото на портата е отлепен или антикорозионният слой е тънък, което води до ръжда на тялото на портата и портата, като дебелината може да достигне 30-50 мм, което води до невъзможност за затваряне на портата или повреждане на тялото на портата поради ръжда и шлака. Уплътнителната лента на клапана води до разхлабване на клапана. Уплътнителният гумен пръстен има дефекти в качеството и монтажът не е здрав или дебелината е твърде тънка, което води до падане на уплътнителния гумен пръстен по време на отваряне;
2. Дългосрочната неподвижност и неправилната поддръжка на пневматичния диафрагмен клапан затрудняват работата му. Пневматичният диафрагмен клапан е неактивен или не се поддържа дълго време, което причинява сериозна корозия на затвора или затвора, а след като ръждата падне, пневматичният диафрагмен клапан се разхлабва. Работата му е неудобна.
Време на публикуване: 13 май 2024 г.