Пневматичният регулиращ вентил се отнася до пневматичен контролен вентил, който приема източника на въздух като захранване, цилиндъра като задвижващ механизъм, сигнала 4-20mA като управляващ сигнал и управлява вентила посредством аксесоари като електрически позиционер на вентила, преобразувател, електромагнитен вентил и задържащ вентил, така че вентилът да извършва регулиращо действие с линейни или равни характеристики на потока. По този начин потокът, налягането, температурата и други технологични параметри на тръбопроводната среда могат да се регулират пропорционално.
Пневматичният контролен клапан има предимствата на просто управление, бърза реакция и вътрешна безопасност, а когато се използва в запалими и експлозивни ситуации, не е необходимо да се предприемат допълнителни мерки за взривобезопасност.
Принцип на работа на пневматичния регулиращ вентил:
Пневматичният контролен вентил обикновено се състои от свързване, монтаж и пускане в експлоатация на пневматичен задвижващ механизъм и регулиращ вентил. Пневматичните задвижващи механизми могат да бъдат разделени на два вида: еднодействащи и двойнодействащи. В еднодействащите задвижващи механизми има възвратна пружина, докато в двойнодействащите задвижващи механизми няма възвратна пружина. Еднодействащите задвижващи механизми могат автоматично да се връщат в зададеното от вентила състояние на отваряне или затваряне, когато източникът на въздух се загуби или вентилът се повреди.
Режим на действие на пневматичния регулиращ вентил:
Отварянето на въздуха (нормално затворено) е, когато налягането на въздуха върху мембранната глава се увеличи, клапанът се движи в посока на увеличаване на отварянето. Когато се достигне входното налягане на въздуха, клапанът е в напълно отворено състояние. От своя страна, когато налягането на въздуха намалее, клапанът се движи в затворена посока, а когато не се подава въздух, клапанът е напълно затворен. Най-общо казано, регулиращият клапан за отваряне на въздуха наричаме клапан за повреда, затворен при повреда.
Посоката на действие на типа със затваряне на въздуха (нормално отворен тип) е точно обратна на тази на типа с отваряне на въздуха. Когато налягането на въздуха се увеличи, клапанът се движи в затворена посока; когато налягането на въздуха намалее или не намалее, клапанът ще се отвори или ще се отвори напълно. Най-общо казано, регулиращите клапани тип „затваряне на газ“ наричаме клапан за отваряне при повреда.
Разлика и избор между сферичен кран с висока платформа и обикновен сферичен кран
Сферичният кран с висока платформа, така нареченият сферичен кран с висока платформа, приема производствения стандарт is05211, като отлива квадратен или кръгъл фланец и сферичен кран като тяло, а крайната повърхност на платформата е по-висока от външния ръб на фланеца в двата края, което не само благоприятства инсталирането на пневматичен задвижващ механизъм, електрически задвижващ механизъм и други задвижващи устройства, но също така значително подобрява стабилността между клапана и задвижващия механизъм, а външният вид е по-красив и изискан.
Сферичният кран с висока платформа е еволюционен продукт на конвенционалния обикновен сферичен кран със скоба. Разликата между сферичния кран с висока платформа и обикновения сферичен кран е, че той може да бъде директно свързан към задвижващия механизъм без добавяне на свързваща скоба, докато обикновеният сферичен кран може да бъде монтиран със задвижващия механизъм само след монтаж на скобата. В допълнение към елиминирането на допълнителното монтиране на скобата, тъй като е монтиран директно върху платформата, стабилността между задвижващия механизъм и сферичния кран е значително подобрена.
Предимството на сферичния кран с висока платформа е, че може да се монтира директно пневматичен или електрически задвижващ механизъм върху собствената платформа, докато обикновеният сферичен кран изисква допълнително свързване на клапана, което може да повлияе на работата на клапана поради хлабава скоба или прекомерен хлабина на съединителя. Сферичният кран с висока платформа няма този проблем и работата му е много стабилна по време на работа.
При избора на сферичен кран с висока платформа и обикновен сферичен кранВътрешната структура на високоплатформения билярден вентил все още е на принципа на отваряне и затваряне, което е в съответствие с обикновения сферичен вентил. В допълнение към гореспоменатите предимства, когато температурата на средата е сравнително висока, свързващата скоба трябва да се използва за защита на задвижващия механизъм при нормална употреба и предотвратяване на невъзможността за използване на задвижващия механизъм поради пренос на топлина от средата.
Време на публикуване: 19 май 2021 г.